Nachdem wir gestern schon von einer sehr schönen Regendusche überrascht wurden, konnten wir heute bei strahlenden Sonnenschein nach Düsseldorf fahren.
Nichts sollte uns aufhalten. Auf der gesamten Tour hatten wir wieder Glück, bis auf den ein oder anderen zum Glück nur leichten Sturz.
Was also sollte nun noch auf der letzten Etappe schon passieren. Was wir noch nicht hatten, war ein technischer Defekt! Kaum war das ausgesprochen, musste mir, Ja wieder mir was passieren.
26km vor dem Ziel riss meine Kette!
Oh man, ich sah mich schon den Besenbus anrufen. Aus und vorbei
Aber dank meiner Teamkollege war die Kette schnell wieder geflickt. Es konnte weitergehen. Aber immer im Kopf, hoffentlich hält sie. 10km vor dem Ziel riss die Kette abermals. Aber diesmal ging die Reparatur schneller. Wir erreichten somit noch rechtzeitig das Barbeque.
Vom Barbeque aus, sollte es dann gegen 14:00 zur großen Abschlussfahrt. An dieser konnten wir leider nicht teilnehmen, da wir unsere Räder noch verpacken mussten, so das wir noch ein wenig zeit auf der welcome Party hätten.
Es hätte alles so gut gepasst, waren die Räder nicht erst auch mit der Sternfahrt angekommen. Nun hieß es die bereits vorher demontierten Räder in den Koffer/Karton zu verstauen. Keine welcome Party ;-(
Und ab zu Flughafen. Die zeit verging schnell, da wir mit den Radkoffern von Checkin zur Waage (am Ende des Flughafens), dann wieder zurück zum Checkin und nochmal zum Sperrgepäck geschickt wurden. Ba wenigstens saß man nicht gelangweilt im Flughafen.
So und nun geht es ab nach Hause.
Bis zum nächsten Jahr.
Majo
Team Roadafone
Sonntag, 17. Juni 2012
Duisburger Drachen
So, gerade in Duisburg angekommen. Hier findet gerade ein Drachenbootrennen statt. Ob wir die letzten 30km auch in diesem Takt erradeln?
Gruß Majo
Gruß Majo
Samstag, 16. Juni 2012
Die letzte Nacht ...
Wow, fast schon ist die GBI 2012 vorbei. Verabschiedet wurden wir 3km vor dem letzten Etappen Ziel mit einer ordentlich Schauerdusche. Durch bis auf die haut. Aber was sagen wir dazu:
"Marmorstein und Eisen bricht, aber unsere Räder nicht. Alles, Alles geht vorbei und auch die GBI"
Aber, morgen ist ja die Abschlussfahrt erst dann ist die diesjährige GBI vorbei. Im Gegensatz zu heute, soll die Sonne scheinen. Ich bin optimistisch!
So, die letzte Nacht steht bevor. Diesmal in Dorsten
Morgen wird es nochmal sehr hektisch. Um 19:10 geht unserer Flieger. Ob das alles klappt ?
Lieben Dank an mein Team. Es war nicht immer einfach, aber wie haben immer eine gemeinschaftliche Lösung gefunden. Denn auch das Motto der GBI lautet: Es wird nie jemand allein gelassen!
Als danke schön habe ich ein kleines Präsent erhalten. Vielen Dank!!! Ich habe das sehr gerne gemacht. Besonders das navigieren durch die Städte liebe ich ;-)
Also, vielleicht sieht man sich nächstes Jahr in Team Roadafone.
Lieben Dank an
Katrin
Kerstin
Nicolas
Uwe
Thomas
Jens
Pascal
Taylan
André
Rainer (der Bergteufel)
Helmar
Aber auch ...
Ingo
Conny
Und all die vielen anderen!!!
Lieben Gruss
Majo
"Marmorstein und Eisen bricht, aber unsere Räder nicht. Alles, Alles geht vorbei und auch die GBI"
Aber, morgen ist ja die Abschlussfahrt erst dann ist die diesjährige GBI vorbei. Im Gegensatz zu heute, soll die Sonne scheinen. Ich bin optimistisch!
So, die letzte Nacht steht bevor. Diesmal in Dorsten
Morgen wird es nochmal sehr hektisch. Um 19:10 geht unserer Flieger. Ob das alles klappt ?
Lieben Dank an mein Team. Es war nicht immer einfach, aber wie haben immer eine gemeinschaftliche Lösung gefunden. Denn auch das Motto der GBI lautet: Es wird nie jemand allein gelassen!
Als danke schön habe ich ein kleines Präsent erhalten. Vielen Dank!!! Ich habe das sehr gerne gemacht. Besonders das navigieren durch die Städte liebe ich ;-)
Also, vielleicht sieht man sich nächstes Jahr in Team Roadafone.
Lieben Dank an
Katrin
Kerstin
Nicolas
Uwe
Thomas
Jens
Pascal
Taylan
André
Rainer (der Bergteufel)
Helmar
Aber auch ...
Ingo
Conny
Und all die vielen anderen!!!
Lieben Gruss
Majo
Auf den weg nach Dorsten ...
Hinter uns liegen 55km. Dier erste große Rast haben wir in Münster. Eine sehr schöne und volle Stadt und viele Radfahrer. Durch uns natürlich noch viel mehr. Und, wir fallen auf. Es ist toll wenn man angesprochen wird und die Leute Staunen, von wo wir kommen und wo es noch hingehen soll.
Mal schauen was uns auf den nächsten 65km noch erwartet.
Lieben Gruss
Majo (Team 18)
Mal schauen was uns auf den nächsten 65km noch erwartet.
Lieben Gruss
Majo (Team 18)
Freitag, 15. Juni 2012
23:32 ... ich kann nicht schlafen
Wow, zum ersten mal bin ich länger wach als der Rest der Fahrradbande. Haben mir die Kilometer nicht gereicht heute? Statt 136km zu fahren wie auf Track 1 vorgegeben, haben wir uns entschlossen ein neuen Track zu Fahren.
Track 1 - extended
Das ist für die Teilnehmer die nicht genug bekommen können ;-)
Naja, wem das dann immer noch nicht reicht, bucht noch Regen, Gegenwind und Berge mit dazu. Dann hat man nen kompletten Tag beschäftigt und einem wird nicht mehr langweilig.
Nur dann müsste ich doch jetzt so l langsam tot müde sein. Oder?
Ja, ich denke schon ;-)
Also werde ich jetzt mal nicht Schäfchen sondern Schnarcher zählen. Und dann müsste ich auch schwups de wups eingeschlafen sein.
Aber das, das kann ich euch erst morgen erzählen.
Bis dahin....
Gute Nacht
Majo
Track 1 - extended
Das ist für die Teilnehmer die nicht genug bekommen können ;-)
Naja, wem das dann immer noch nicht reicht, bucht noch Regen, Gegenwind und Berge mit dazu. Dann hat man nen kompletten Tag beschäftigt und einem wird nicht mehr langweilig.
Nur dann müsste ich doch jetzt so l langsam tot müde sein. Oder?
Ja, ich denke schon ;-)
Also werde ich jetzt mal nicht Schäfchen sondern Schnarcher zählen. Und dann müsste ich auch schwups de wups eingeschlafen sein.
Aber das, das kann ich euch erst morgen erzählen.
Bis dahin....
Gute Nacht
Majo
Was für eine Laaaaange Tour
Was für eine Etappe. Nach einer schönen Nacht im freien bzw im Zelt ging es los, auf die nächste Etappe. Doch bevor wir starten konnten, musste Pascal sein Fahrrad checken lassen. Genügend zeit für mich mit den anderen die heutige Tour abzustimmen Bsp wo wir wann Pause machen.
Endlich, Pascal kam u d los konnte es gehen. Von Anfang an lief alles Super. Nach 35Kilometern war dann so langsam die erste Pause angesagt. Zwei Malteser überholten uns und fragten ob wir Wasser benötigen, was uns etwas wunderte, den Getränke gibt es normalerweise nur an den Stützpunkten. Zumindest kannten wir es so.
Schnell klärte sich die Situation auf. Wir waren auf Track 2 unterwegs, der 300km oder 200km lang ist. Diese verlaufen teilweise parallel zu Track 1 mit 136km. Ich meine wären wir etwas früher los Gefahren hätten wir dies sicherlich auch geschafft ;-)
Gemeinsam entschlossen wir uns dem Track 1 entgegen zufahren.
In Sulingen trafen wir dann auch wieder auf unseren Ursprüngliche Track. Nun müsste schnell geklärt werden wie lange die Helfer am Getränke Stützpunkt hinter Wagenfeld stehen. Wir gaben Gas, den die netten Helfer standen auch schon für die anderen Fahrer den ganzen Tag parat
An dieser Stelle Super vielen lieben Dank an Euch. Nach dem Point hatten wir noch 60km zu fahren. Da kam die Getränkebar gerade recht ;-) und ne kleine Stärkung mit Bananen ;-))
Zwischendurch gab es noch Regen, aber das ist nicht der Rede Wert ;-) Im Gegensatz zur letzten Steigung und das nach 150km!
Auf ging es zu den letzten Kilometern. Der Po qualmte mittlerweile schon. Nach soviel Kilometer kein Wunder. Die ganzen Etappen die wir schon Gefahren sind, Wahnsinn.
Danke an meine Teamkollegen für Die tolle Ausdauer. Boah!!!
Das Ziel kam immer näher.
Nach 170km von ursprünglich 136km haben wir dann auch das Ziel erreicht.
Morgen wird die Tour aufjedenfall kürzer, man muss sich nur an den original Track halten.
Dennoch unser Team hat ne hervorragende Leistung und Ausdauer gebracht! DANKE
Lieben Gruss
Majo
Teamleader und Routenänderer ;-)
PS: Leider keine Bilder von der Tour heute. Aber wir waren auch sowas von ko ;-) morgen dann bestimmt mehr!
Endlich, Pascal kam u d los konnte es gehen. Von Anfang an lief alles Super. Nach 35Kilometern war dann so langsam die erste Pause angesagt. Zwei Malteser überholten uns und fragten ob wir Wasser benötigen, was uns etwas wunderte, den Getränke gibt es normalerweise nur an den Stützpunkten. Zumindest kannten wir es so.
Schnell klärte sich die Situation auf. Wir waren auf Track 2 unterwegs, der 300km oder 200km lang ist. Diese verlaufen teilweise parallel zu Track 1 mit 136km. Ich meine wären wir etwas früher los Gefahren hätten wir dies sicherlich auch geschafft ;-)
Gemeinsam entschlossen wir uns dem Track 1 entgegen zufahren.
In Sulingen trafen wir dann auch wieder auf unseren Ursprüngliche Track. Nun müsste schnell geklärt werden wie lange die Helfer am Getränke Stützpunkt hinter Wagenfeld stehen. Wir gaben Gas, den die netten Helfer standen auch schon für die anderen Fahrer den ganzen Tag parat
An dieser Stelle Super vielen lieben Dank an Euch. Nach dem Point hatten wir noch 60km zu fahren. Da kam die Getränkebar gerade recht ;-) und ne kleine Stärkung mit Bananen ;-))
Zwischendurch gab es noch Regen, aber das ist nicht der Rede Wert ;-) Im Gegensatz zur letzten Steigung und das nach 150km!
Auf ging es zu den letzten Kilometern. Der Po qualmte mittlerweile schon. Nach soviel Kilometer kein Wunder. Die ganzen Etappen die wir schon Gefahren sind, Wahnsinn.
Danke an meine Teamkollegen für Die tolle Ausdauer. Boah!!!
Das Ziel kam immer näher.
Nach 170km von ursprünglich 136km haben wir dann auch das Ziel erreicht.
Morgen wird die Tour aufjedenfall kürzer, man muss sich nur an den original Track halten.
Dennoch unser Team hat ne hervorragende Leistung und Ausdauer gebracht! DANKE
Lieben Gruss
Majo
Teamleader und Routenänderer ;-)
PS: Leider keine Bilder von der Tour heute. Aber wir waren auch sowas von ko ;-) morgen dann bestimmt mehr!
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